Arapiles (1868)
Arapiles | |
Офіційна назва | Arapiles |
---|---|
Маса | 3496 т |
Оператор | Військово-морські сили Іспанії |
Озброєння | Гармата Армстронга, Гармата Армстронга і гармата |
Дата офіційного відкриття | 17 жовтня 1864 |
Дата/час прийняття в експлуатацію | 1868 |
Країна реєстрації | Велика Британія |
Arapiles у Вікісховищі |
Іспанський броненосець «Арапілес» був броньованим фрегатом з дерев’яним корпусом, придбаним у Англії в 1860-х роках для ВМС Іспанії. Закладений як дерев'яний паровий фрегат, корабель був перероблений на броненосець у ході будівництва.
Довжина "Арапілеса " по ватерлінії становила 85,3 метри, мідель був 15,9 метрів, осадка 5,2 метри. Його водотонажність становила 3 496 тон. Броненосець мав один паровий двигун, тягу шести котлів забезпечувала єдина труба, та єдиний гвинт. !ого потужність становила 1 800 кВт, забезпечуючи максимальну швидкість у 15 км/год. [1] Для подорожей на далекі відстані "Арапілес" був обладнаний трьома щоглами та повноцінними вітрилами. [2]
Корабель був озброєний двома 10 дюймовими (254 міліметровими) та п'ятьма 8 дюймовими (203 міліметровими, нарізними дульнозарядними гарматами Armstrong. Озброєння доповнювали також десять гладкоствольних 68 фунтових гармат. [3] Джерела наводять відмінні данні щодо товщини і площі бронювання корабля, захищеного кованим залізом, але сходяться на тому, що товщина броні коливалася у діапазоні 3-5 дюймів (76-127 міліметрів). [2]
"Arapiles", названих на честь пагорбів - важливої позиції під час Битви при Саламанці, побудувала фірма Грін на своїй верфі у Блеуеллі, Лондон. Закладений у червні 1861 року як неброньований фрегат, але у червні 1862 р. була розпочата пере6робка у броньований фрегат[4], на корабель було встановлено близько 200 тон броні. Броненосець спустили на воду 17 жовтня 1864 року і завершили наступного року.
На початку 1873 року "Арапілес" налетів на мілину біля узбережжя Венесуели і був відправлений в Бруклін, штат Нью-Йорк, на ремонт, який тривав з травня по січень 1874 року. У період інциденту через захоплення американського судна "Віргініус" пізніше того ж року був затоплений ліхтер, перекривши ворота сухого доку, в якому ремонтували "Арапілес", оскільки напруга між США та Іспанією зростала. Броненосець був перетворений на блокшив в 1879 році, а його реконструкція була скасована, коли в 1882 році було відзначено поганий стан його корпусу. [4] Корабель утилізували через рік чи два. [2]
Броненосець вшанований барельєфом на боці постаменту статуї Річарда Гріна, який помер, поки корабель ще будувався у його верфі. Статуя стоїть біля Поплар Баз в Лондоні. [5]
- Brassey, Thomas (1888). The Naval Annual 1887. Portsmouth, England: J. Griffin. OCLC 669097244.
- Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- de Saint Hubert, Christian (1984). Early Spanish Steam Warships, Part II. Warship International. Toledo, OH: International Naval Records Organization. XXI (1): 21—45. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Spanish Ironclads Tetuan, Mendes Nunes and Arapiles. Warship International. Toledo, Ohio: Naval Records Club. XI (2): 407—08. 1974. ISSN 0043-0374.